La marca cerró 2025 con más de 2.000 unidades vendidas, un crecimiento del 121 % y una fuerte apuesta por buses y GNV.
DFAC|Dongfeng, la marca de vehículos comerciales importada a Colombia por Magma Automotive (Grupo Magna), cerró 2025 con un desempeño sólido en su segundo año de operación en el país. Con cerca de 2.000 unidades comercializadas y ventas que rondaron los 200 mil millones de pesos, la marca registró un crecimiento del 121 % frente a 2024, posicionándose como uno de los actores de mayor expansión en el segmento de carga y transporte de pasajeros.
De acuerdo con Erick Gutiérrez, gerente general de Magma Automotive, el resultado permitió consolidar a DFAC|Dongfeng como líder en vehículos a Gas Natural Vehicular (GNV) y como segunda marca en el mercado de buses, específicamente en los segmentos de microbús, buseta y busetón.
Red comercial y presencia de marca
Durante 2025, la marca fortaleció su red de distribución hasta alcanzar 18 puntos de venta a nivel nacional, lo que le permitió mejorar cobertura, disponibilidad de repuestos y soporte operativo. A esto se sumó una presencia activa en más de 30 eventos del sector, estrategia que apuntó a reforzar el posicionamiento de la marca y el contacto directo con el cliente final.
Uno de los hitos del año fue su participación en el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá, donde DFAC|Dongfeng se convirtió en la marca más vendida en vehículos comerciales, con 516 unidades, superando a competidores de mayor trayectoria.
En paralelo, la compañía renovó la imagen de más de diez puntos de venta y amplió su presencia en ciudades clave. En Bogotá, por ejemplo, abrió una nueva vitrina tipo TruckCenter, alcanzando cinco sedes en la capital, mientras que Barranquilla y Pereira también reforzaron su operación.
Modelos clave del portafolio
El crecimiento de la marca estuvo impulsado principalmente por tres productos. El Capitán T en versión de cabina sencilla a GNV se consolidó como uno de los preferidos del sector empresarial. El DHR 3000 Max logró una alta demanda entre transportadores de ultralivianos, gracias a su largo carrozable y frenos de aire. Por su parte, el DRR 7000 Max logró posicionarse como el más potente de su segmento, pese a ingresar con un precio superior al promedio del mercado.
Este desempeño ubicó a Colombia como el segundo mercado más importante de DFAC|Dongfeng en la región, solo por detrás de México.
Retos y objetivos para 2026
El año 2025 también estuvo marcado por desafíos regulatorios, como el decreto de chatarrización y la entrada en vigor de la normativa de frenos, factores que impactaron la dinámica del mercado de carga. Aun así, la marca espera mantener los volúmenes alcanzados o crecer hasta un 25 % en 2026.
De cara al nuevo año, DFAC|Dongfeng se plantea tres objetivos claros: ampliar su participación de mercado, convertirse en la marca número uno en venta de buses y fortalecer el posicionamiento de su portafolio a GNV. La apuesta por este combustible responde tanto a su potencial económico como ambiental, con reducciones de hasta 99 % en material particulado y 50 % menos emisiones de CO₂ frente a tecnologías convencionales.
Con un portafolio cada vez más robusto en GNV, la marca reafirma su liderazgo en este segmento y su enfoque en soluciones de transporte más eficientes y sostenibles para el mercado colombiano.
