GP de Hungría 2025 – Un muro naranja con nombre de Lando Norris
En un Hungaroring abrasador y técnico, donde ganar significa calcular hasta el último milímetro de goma y estrategia, Lando Norris escribió su nombre en los libros de historia.
No solo fue su quinta victoria del año, sino que también entregó a McLaren su triunfo número 200 en la F1. Y no fue un paseo: fue una batalla quirúrgica con su propio compañero, presión vuelta tras vuelta. Piastri no cedió, pero Norris no falló. Mientras tanto, George Russell capitalizó los errores ajenos para volver al podio. Todo, mientras Leclerc ardía en frustración y Alonso rescataba puntos valiosos.
Calculador y preciso, asi fue Lando Norris, pues ejecutó una estrategia de una sola parada que parecía imposible. Estiró los neumáticos duros durante 39 vueltas bajo el acoso constante de Oscar Piastri y con la amenaza de un error que nunca llegó. Mantuvo la cabeza fría, la trazada limpia y los puntos en casa. Una victoria que vale doble: por el contexto, por el rival, por el récord. Lando ya no es promesa. Es realidad.
Piastri, fue más rápido en el cuerpo a cuerpo. Tenía mejor ritmo en aire limpio. Pero el undercut no bastó. La estrategia de dos paradas lo obligó a cazar a su compañero con neumáticos más frescos, y aunque recortó más de 10 segundos en el último stint, no fue suficiente. Llegó a 0.6 segundos de arrebatarle el triunfo. Oscar sigue como líder del Mundial, pero ahora lo siente: Norris le respira en la nuca Marce, a solo nueve puntos.
En una carrera que empezó mirando hacia Ferrari, terminó capitalizando el desmoronamiento de Leclerc. George Russell fue firme, preciso y se mantuvo fuera del drama. Un nuevo podio que le da oxígeno a Mercedes en medio de una temporada con más dudas que certezas. Sumó además la vuelta rápida con un 1:19.4 para redondear el día.
Del 4.º al 5.º: frustración roja y garra verde
Charles Leclerc (Ferrari) volvió a morder el polvo. Salió desde la pole, lideró las primeras vueltas… y luego vino el desastre. El ritmo se cayó, los neumáticos se borraron y Ferrari volvió a equivocarse con la estrategia. Leclerc terminó cuarto, gritando por radio que el auto era “inconducible” y que no entendían lo que estaban haciendo.
Fernando Alonso (Aston Martin) fue todo lo contrario: solidez, paciencia y agresividad cuando tocaba. Del 8.º al 5.º lugar, cuidando neumáticos, sin meterse en líos y aprovechando los errores ajenos. Su mejor resultado del año en una pista que premia la precisión.
🔥 Momentos clave en pista
⚔️ Piastri vs Norris, las últimas 10 vueltas fueron de infarto. El australiano recortaba medio segundo por giro, y Lando mantenía la trazada defensiva perfecta. Duelo limpio, pero eléctrico.
💥Toque entre Hamilton y Verstappen a mitad de carrera. Sin consecuencias mayores, pero una nota más en su eterna rivalidad.
📉Leclerc vs el muro invisible: la Ferrari se cayó sin aviso. Desde la vuelta 20, empezó a perder 1 segundo por giro.
🚀Alonso adelantando a Bortoleto por fuera en la curva 2, con neumáticos 10 vueltas más viejos. Una joya de maniobra.
Resto de posiciones:
6. Gabriel Bortoleto (Sauber)
7. Lance Stroll (Aston Martin)
8. Liam Lawson (Racing Bulls)
9. Max Verstappen (Red Bull)
10. Kimi Antonelli (Mercedes)
11. Isack Hadjar (Racing Bulls)
12. Lewis Hamilton (Ferrari)
13. Nico Hülkenberg (Sauber)
14. Carlos Sainz (Williams)
15. Alex Albon (Williams)
16. Esteban Ocon (Haas)
17. Yuki Tsunoda (Red Bull)
18. Franco Colapinto (Alpine)
19. Pierre Gasly (Alpine)
20. Oliver Bearman (Haas) – DNF
McLaren hace historia. Norris aprieta. Piastri resiste. Y el Mundial se prende fuego.
Contanos en los comentarios: ¿hay orden de equipo encubierto? ¿Quién gana la próxima?
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