Max Verstappen llega a las 50 victorias en la qué probablemente fue la más peleada de esté año hasta ahora.
Una muy interesante carrera cómo siempre en el circuito de COTA nos dejó la victoria 50 de Max en dónde igualó su propio récord de victorias por temporada (15) y espera ir por más.
Pero aunque la carrera fue muy interesante, y el resultado el de siempre vamos a hablar del resto por qué todo cambio trás finalizada la competencia.
Lewis Hamilton y Charles Leclerc fueron descalificados de la carrera por infracciones al reglamento técnico en la revisión post carrera. Acto qué cambio toda la grilla y nos dejo los siguientes resultados.
En segundo lugar Lando Norris, quién pese a un buen primer stint se vino a pique en las últimas vueltas debido al desgaste de sus neumáticos duros siendo pasado por Max y Lewis rápidamente.
Tercer lugar para Carlos Sainz quién leyó muy bien la carrera, gestionó sus neumáticos y tuvo a raya al segundo piloto de Red Bull.
Cuarto lugar para Sergio Pérez, quién sumo y gracias a la descalificación de Hamilton puede respirar un poco más por la pelea del segundo lugar del campeonato de pilotos. El tapatío pudo remontar pero se quedó lejos del podio.
Quinto lugar para George Russell, quién no se encontró cómodo el fin de semana pero supo sacar un resultado aceptable de su Mercedes.
El mejor del resto ha sido Pierre Gasly qué terminará sexto, encontró ritmo en su Alpine y aunque sintió la presión de Stroll estuvo en control en todo momento.
Séptimo para Lance, quién largo desde el pitlane y supo rápidamente remontar. Buena actuación del canadiense qué parecía perdido en esté año.
Octavo Yuki Tsunoda, quién se quedó con la vuelta rápida de la competencia y sí, le gano a Ricciardo en su regreso.
Noveno y décimo para ambos Williams, Albon y Sargent completaron la carrera y el norteamericano sumó sus primeros puntos, el primer gringo en hacerlo desde Michael Andretti.
Hulkenberg, Bottas, Zhou, Magnussen y Ricciardo completaron la grilla.
No terminaron: Alonso, Piastri y Ocon. Éstos dos últimos pir un toque en la vuelta 1 de carrera.
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