Citroën presenta la actualización del C4 y C4 X, su auto compacto con carrocería hatchback y fastback que tienen mecánicas eléctricas y de gasolina. Presenta un diseño renovado, interior actualizado y se despide de los motores diésel.
Los faros LED ahora son más afilados y delgados, además de estar encima de las luces diurnas. El paragolpes presenta una entrada de aire más amplia con rejillas diagonales. Mientras el C4 luce nuevas luces con tres secciones horizontales, el C4 X tiene luces en forma de C y su diseño tipo fastback con caída de techo pronunciada. Ofrece dos nuevos colores denominados Verde Manhattan y Gris Mercurio.
Por dentro adopta un nuevo volante, estrena un panel digital de 7”, un asistente personal basado en ChatGPT y asientos más cómodos con nuevo acolchado. Conservan sus maleteros de 380 litros para el C4 y 510 litros en el C4 X.
Equipa un Head-Up Display, pantalla táctil de 10”, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, 6 parlantes, cargador inalámbrico, climatizador automático, silla del conductor con ajuste eléctrico, retrovisor electrocrómico, carga bi-direccional y varias ayudas a la conducción.
Traen un motor tricilíndrico turbocargado de 1.2 litros con 100 y 134 hp de potencia, caja de doble embrague de 6 marchas, sistema híbrido ligero de 48V y cadena de distribución. Conserva una versión de esta mecánica sin hibridar con 130 hp y caja automática Aisin de 8 velocidades.
Las versiones eléctricas tienen un motor delantero de 134 y 154 hp, baterías de 46 y 50.8 kWh netos y rangos de 355 y 415 km respectivamente bajo el ciclo WLTP. Ambos pueden cargar hasta 100 kW con corriente contínua.
Fabricado sobre la plataforma CMP, conservan el esquema McPherson delantero y de barra de torsión trasero, acompañados de amortiguadores con topes hidráulicos para tener un buen confort de marcha.
Los actualizados Citroën C4 y C4 X, además de sus versiones eléctricas, estarán disponibles en Europa a partir de 2025 en niveles de equipamiento You, Plus y Max.
Por: Sofi270
