Presentada oficialmente en el Salón Internacional del Automóvil de Bogotá 2025. Se basa en la nueva plataforma DM-O (Dual Mode – Off Road), desarrollada para combinar eficiencia eléctrica, tracción avanzada y un enfoque robusto para desempeño fuera de carretera. Su arquitectura con chasis independiente, batería Blade integrada al bastidor y tren motriz híbrido enchufable de última generación la posicionan como una opción orientada al trabajo, la aventura y la conducción diaria con autonomía extendida.
Diseño exterior
La Shark adopta el lenguaje de la familia Ocean, con líneas inspiradas en buques y en la silueta de un tiburón. Su frontal incorpora un logo tridimensional suspendido, DRL con firma horizontal-vertical y direccionales de diseño flotante. De perfil, el pilar C toma la forma de una aleta dorsal, acompañado de protecciones laterales en negro. La iluminación LED se extiende al conjunto posterior con una barra continua.
Las dimensiones —5.457 mm de largo, 1.971 mm de ancho, 1.925 mm de alto y 3.260 mm entre ejes— la ubican en el segmento de pickups medianas. Ofrece un platón de 1.18 m³, capacidad útil de 835 kg y arrastre de hasta 2.500 kg.
Interior
El diseño interior sigue la filosofía “Shark Hammer”, con elementos inspirados en branquias, estructuras navales y formas agresivas. Materiales de tacto suave, acabados en negro con costuras naranja y asientos con patrón tipo camuflaje elevan la percepción de calidad.
La segunda fila incluye piso plano e inclinación de 27°, mejorando la comodidad en viajes largos. El enfoque práctico se complementa con múltiples espacios funcionales para actividades al aire libre.
Mecánica y rendimiento
La plataforma DM-O combina un motor 1.5 turbo de alta eficiencia con dos motores eléctricos (delantero y trasero) para ofrecer tracción AWD. La batería Blade LFP de 29,6 kWh permite una autonomía eléctrica de 100 km (NEDC) y una autonomía total combinada de hasta 840 km.
La potencia conjunta alcanza 320 kW (429 HP) y 650 Nm de torque, logrando un 0–100 km/h en 5,7 s. El sistema híbrido opera con frenado regenerativo CRBS, tanque de 60 litros y un tren motriz longitudinal único en su categoría.
En carga, es compatible con AC 5.6 kW y DC 40 kW, siendo el primer híbrido enchufable BYD en Colombia con capacidad de carga rápida DC.
Seguridad
Incluye ABS, EBD, control de estabilidad ESP, control de tracción, monitoreo de presión de llantas, control de descenso, asistente de arranque en pendiente, Autohold, intervención de movimiento de vuelco y seis airbags.
El paquete ADAS integra control crucero adaptativo con función Stop & Go, alerta y frenado autónomo por colisión, asistencias de permanencia en carril, detección de punto ciego, alerta de tráfico cruzado y freno de tráfico cruzado trasero, entre otros sistemas avanzados orientados a conducción urbana, carretera y off-road.
Conectividad y equipamiento
La Shark incluye un tablero digital de 10,25”, pantalla táctil de 12,8” con rotación eléctrica, modos de manejo On-Road y Off-Road, carga inalámbrica, acceso NFC, comandos por voz y función VTOL para suministro eléctrico externo.
Incorpora sistema de sonido Dirac, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, Head-Up Display de 12”, cámaras 360° con visión transparente, sensores de parqueo, espejos abatibles eléctricos y múltiples puertos de energía tanto en cabina como en el platón.
Para uso utilitario, agrega escalera integrada, protector de platón, conectores 110V, rieles de techo y luz de platón.
Su precio de lanzamiento es de $269.990.000 COP.
