La electrificación ya no es solo cosa de ciudad. Desde China llega la Deepal G318, una SUV que aterriza en Colombia con una propuesta clara: combinar el rendimiento de un 4×4 tradicional con la eficiencia eléctrica de un sistema híbrido de rango extendido.
Representada en Colombia por el Grupo Vardi, esta camioneta busca un espacio en un segmento dominado por nombres fuertes, y lo hace con argumentos sólidos: potencia, autonomía y una estética que grita aventura por todos los costados.
La G318 cuenta con dos motores eléctricos, uno en cada eje, que en conjunto entregan 423 hp y 527 Nm de torque. Su batería de Litio FerroFosfato de 35,07 kWh ofrece hasta 143 km de autonomía 100% eléctrica, y un generador 1.5 turbo de 145 hp permite extender la autonomía total hasta los 850 km.
No se trata de un híbrido “de mentiras”: aquí el sistema eléctrico hace el trabajo principal, y el motor térmico actúa solo como generador. Además, su tracción total permanente y suspensión neumática ajustable llamada “Magic Carpet” le dan credenciales reales para salir del pavimento:
Altura libre al suelo: Hasta 24 cm
Ángulo de entrada: 27°
Ángulo de salida: 31°
Capacidad de vadeo: 60 cm
Aventura eléctrica, pero sin miedo al barro.
Con 5,01 metros de largo, la Deepal G318 tiene presencia. El diseño mezcla líneas rectas, iluminación LED en forma de “C” y un portón trasero con llanta expuesta que le da un aire de todoterreno clásico.
Por dentro, el ambiente es más premium de lo que se esperaría a primera vista. Asientos con calefacción, ventilación y masaje, pantalla central de 14,6”, cuadro digital de 10,2”, conectividad inalámbrica Android Auto y CarPlay, y un sistema de 16 parlantes redondean una experiencia moderna y bien equipada.
En seguridad, viene completa: 8 airbags, frenado autónomo de emergencia, cámara de 540°, alerta de tráfico cruzado, mantenimiento de carril y sensor de fatiga.
La Deepal G318 Max Adventure llega a Colombia con un precio de $197.990.000, incluyendo una garantía de 8 años o 150.000 km. No es una cifra menor, pero frente a lo que ofrece —y considerando que no hay nada igual en el mercado local—, tiene sentido dentro del segmento de SUV electrificadas con tracción total.
La G318 es una declaración de intenciones: Tecnología china de nueva generación con desempeño real fuera del asfalto. No pretende competir por historia o nostalgia, sino por cifras y capacidades.
Es potente, eficiente y visualmente imponente, aunque el precio la ubica en una franja donde el respaldo posventa será clave.
Aun así, representa algo que hasta ahora no existía en Colombia: un 4×4 híbrido que anda como eléctrico y se comporta como un todoterreno.
