Ha sido presentado el MG 3, la segunda generación del hatchback subcompacto de la marca sino-británica que pasa a tener mecánica híbrida convencional, un equipamiento muy completo y un diseño afilado.
Resaltan sus faros LED triangulares, su parrilla ancha y grande, varias líneas de estilo laterales y luces traseras LED horizontales. También presenta ductos laterales en forma de L, una trompa afilada y un plástico inferior en el paragolpes trasero que simula un difusor.
Por dentro trae un volante de dos radios, selector de marchas giratorio, asientos y superficies tapizadas en cuero sintético y un maletero de 298 litros. Los controles del climatizador se encuentran en la pantalla central y tiene salidas de aire para los pasajeros.
Equipa un panel digital de 7”, pantalla táctil de 10,25”, Apple Carplay y Android Auto, navegador, climatizador automático, sillas delanteras y volante calefactables, cámara 360°, ayudas a la conducción, acceso sin llave y botón de encendido.
Su mecánica híbrida consta de un motor a gasolina de 1.5 litros con 101 hp de potencia y uno eléctrico de 134 hp, que entregan en conjunto 192 hp y 425 Nm de torque. Trae un generador eléctrico, una caja automática de 3 velocidades y batería de 1.38 kWh. Tiene modos de manejo ECO, Sport y Standard. Acelera de 0 a 100 km/h en 8 segundos.
El motor a gasolina también podrá alimentar el generador, cargar la batería y hacer estas tareas mientras se encarga de mover el vehículo. El MG 3 podrá funcionar en modo eléctrico hasta 100 km/h y también podrá circular con sus dos motores a la vez.
El nuevo MG 3 empezará a venderse en Europa a partir del mes de mayo y estará disponible en niveles de equipamiento Standard, Comfort y Luxury. Se espera que el precio de entrada esté un poco por debajo de los $20.000 EUR.
Por: Ana Cantero
