Por: Ana Cantero
Toyota ha presentado la cuarta actualización de la Land Cruiser Serie 70, que se sigue fabricando en Japón tras 40 años de su lanzamiento. Sin embargo, esta ocasión llega con cambios de diseño, mecánica y equipamiento.
Vuelve a los orígenes en diseño con un marco rectangular que rodea la parrilla y los faros LED, además de las direccionales sobrepuestas al capó. Atrás conserva las tradicionales dos puertas traseras, aunque la llanta de repuesto ahora trae cobertor y las luces traseras se ubican en el paragolpes.
El paragolpes puede ser de color negro o cromado y en el lado izquierdo trae el peculiar espejo para el punto ciego que era habitual en los vehículos japoneses.
Por dentro estrena un nuevo volante, una nueva consola central, palanca de cambios más moderna y podrá contar con asientos tapizados en cuero y tela. Eso sí, conservando su filosofía de ser simple, práctico y duradero.
Equipa un display de 4.2” en el cuadro de instrumentos análogo y una pantalla táctil de 6.7” con conexión a Android Auto y Apple CarPlay. Para sorpresa de muchos, sobre todo en un vehículo de hace 40 años, en seguridad suma ayudas a la conducción como la alerta de salida de carril, las luces altas automáticas y el detector de señales de velocidad.
Incorpora el motor turbodiésel 1GD-FTV de 2.8 litros con 201 hp de potencia y 500 Nm de torque, unido a una caja automática Super ECT de 6 velocidades. Trae tracción 4X4 con reductora y diferencial trasero de deslizamiento limitado.
En Australia mantendrá el veterano motor turbodiésel V8 de 4.5 litros con 202 hp y 430 Nm, asociado a una caja manual de 5 marchas.
Su chasis de largueros de toda la vida se sigue acompañando de ejes rígidos en ambos ejes, con resortes helicoidales adelante y ballestas atrás.
La actualizada Toyota Land Cruiser Serie 70 se venderá en carrocerías de cabina sencilla, doble cabina, cabina cerrada y Wagon. Llegará a Australia a finales de 2023 y luego a Japón a inicios de 2024.
