MAN Truck & Bus inauguró su primer centro integral de venta y posventa en Colombia, ubicado en Funza (Cundinamarca), en el reconocido sector empresarial Celta.
Con una inversión de 1 millón de euros. La operación estará administrada directamente por Porsche Colombia, lo que marca el resurgir formal de la marca alemana en el segmento de transporte pesado nacional.
El nuevo Forum MAN se convierte en la base estratégica para competir en un mercado donde el 80% de la carga se moviliza por carretera, equivalente a más de 146 millones de toneladas anuales.
Infraestructura estratégica para el transporte de carga en Colombia
Ubicado en el kilómetro 7 de la Autopista Bogotá–Medellín, el centro cuenta con más de 3.000 m², de los cuales 2.500 m² están destinados a taller.
La infraestructura incluye:
· 8 puestos de trabajo para mantenimiento pesado
· 5 equipos de diagnóstico especializado
· Línea neumática e hidráulica
· Cuarto automatizado de lubricantes
· Puesto con cárcamo para mantenimiento rápido
· Área especializada para reparación de motores y transmisiones
· Cuarto de lavado de piezas, herramientas y garantías
· Almacén de repuestos de 60 m² en dos niveles (inversión inicial de 300.000 euros)
Herramienta original MAN
Además, dispone de zona de capacitación técnica y entrenamiento para conductores, así como espacios de descanso con ducha y cafetería, enfocados en la operación de flotas de larga distancia.
MAN también confirmó la operación de un carro taller móvil totalmente equipado para atención en carretera, con una segunda unidad en producción para ampliar cobertura nacional.
Portafolio inicial: tractocamiones 6×4 configurados para la topografía colombiana
La estrategia de entrada se centra en tractocamiones 6×4 para carga pesada, siendo el MAN TGS diseñado para aplicaciones vocacionales que exigen mayor resistencia y esfuerzos como la construcción o el trabajo pesado en terrenos dificiles.
Y el MAN TGX el protagonista para el transporte de larga distancia y maximo confort.
MAN TGS 33.520 BL 6×4
· Motor MAN D2676LFBF
· 6 cilindros, 12.419 cc
· 520 HP @ 1.800 rpm
· 2.650 Nm entre 950–1.350 rpm
· Sistema SCR + EGR + DPF
· Transmisión ZF Traxon 12+2 automatizada
· MAN TipMatic® con retardador
· Suspensión delantera parabólica (8.000 kg)
· Suspensión trasera neumática electrónica (26.000 kg)
· PBVC: 52.000 kg
MAN TGX 33.520 BL 6×4
Motor MAN D2676LFBF
520 HP
2.650 Nm
Caja ZF Traxon 12+2
MAN TipMatic® + retardador
Suspensión trasera neumática electrónica
PBVC: 52.000 kg
Estos modelos fueron configurados considerando pendientes pronunciadas, largos trayectos planos y normativas colombianas de peso, priorizando eficiencia operativa, torque en bajas revoluciones y durabilidad en condiciones exigentes.
Seguridad activa y asistencias avanzadas
El equipamiento incorpora sistemas que aún no son estándar en todo el segmento pesado colombiano:
· Airbag conductor
· ABS, ESP y ASR
· AEBS (frenado autónomo de emergencia)
· ACC (control crucero adaptativo)
· LGS (asistente de carril)
· MAN Attention Guard (detección de fatiga)
· Preinstalación para alcoholímetro
Esto posiciona a MAN en una estrategia de diferenciación basada en seguridad activa y reducción de siniestralidad en flotas.
Posventa, garantía y financiación
La marca ofrecerá:
Garantía integral de 1 año
Garantía de tren motriz por 5 años
Planes de mantenimiento adaptados a operación local
Red de aliados con experiencia en vehículos comerciales
En financiación, contará con el respaldo de Porsche Movilidad, con esquemas dirigidos a empresas transportadoras y renovación de flota.
MAN en el contexto global
MAN Truck & Bus hace parte del Grupo TRATON, holding de transporte comercial del Volkswagen Group, que integra marcas como Scania, International Motors y Volkswagen Camiones y Buses.
Actualmente comercializa vehículos en 127 países y suma más de 1.600 centros de servicio a nivel mundial. Colombia se convierte en uno de sus 75 mercados fuera de Europa, dentro de su estrategia de expansión internacional.
