Magma Automotive, nuevo socio comercial del Grupo BAIC, trae un SUV híbrido no enchufable con tracción integral y una sola versión.
Magma Automotive, del Grupo Magna y nuevo socio comercial del Grupo BAIC, presentó en Colombia el B30 HEV, un SUV híbrido con tracción integral que cuesta $164.990.000 de lanzamiento. Llega en una única versión, la tope de gama.
La BAIC B30 HEV es un híbrido que no se enchufa: según la marca, la batería se recarga con el motor a gasolina y con el frenado regenerativo, así que solo hay que tanquear. El sistema llamado Magic Core Hybrid, es serie-paralelo: a baja velocidad el motor a gasolina genera electricidad y los motores eléctricos mueven el carro; a más velocidad, el de combustión también puede mandar potencia a las ruedas.
El BAIC B30 HEV cuenta con un motor 1.5 turbo a gasolina que es capaz de generar 155 HP y 235 Nm de torque. Además se acopla a sus dos motores eléctricos, repartido cada uno en un eje.
Motor eléctrico delantero: 174 HP y 315 Nm de torque y el motor trasero que entrega: 74 HP y 135 Nm de torque.
En total el BAIC B30 HEC entrega una potencia combinada de 404 HP y 685 Nm de torque según BAIC, dándole una capacidad de aceleración de 0 a 100 km/h en 6,9 segundos y con un consumo declarado de 6,45 L/100 km, con más de 1.000 km de autonomía por tanque.
En el apartado eléctrico el BAIC B30 HEV cuenta con una batería CATL de iones de litio de 1,67 kWh.
Pero el BAIC no es solamente una SUV más pues cuenta con capacidades off-road gracias a sus 215 mm de despeje, ángulos de ataque de 25°, de salida de 30° y ventral de 21°, y una capacidad de vadeo de 450 mm (hasta 600 mm en condiciones específicas, según la marca). Incluye modos Barro, Arena y Vadeo, además de Confort, Sport, Eco y Nieve.
En cuanto a medidas llega con 4,73 m de largo, con 2,82 m entre ejes y rines de 19 pulgadas. Y en el apartado de infoentretenimiento posee una pantalla de 14,6 pulgadas, tablero digital de 10,25 pulgadas, audio Harman Infinity de ocho parlantes, techo panorámico, silla del conductor con memoria y asientos delanteros con calefacción y ventilación. El baúl llega hasta los 1.496 litros.
En el tema de seguridad BAIC reporta seis airbags, asistencias a la conducción de nivel 2 con 15 funciones (entre ellas control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, punto ciego y cámara de 360°) y una carrocería con 63,4 % de acero de alta resistencia.
