Les damos una vuelta alrededor de cada detalle del nuevo Porsche Macan, que ahora será 100% eléctrico.
El crossover mediano alemán se despide totalmente de los motores de combustión interna para dar lugar a los motores eléctricos, contando con uno en cada eje para entregar 408 y 650 hp de potencia. La batería de 95 kWh tiene una autonomía amplia y una arquitectura de 800V muy flexible.
Su diseño toma varios rasgos ya vistos en otros vehículos de la marca como el Taycan, con las luces diurnas ligeramente afiladas y las traseras que ocupan todo el ancho del vehículo. También cuenta con otros elementos como un spoiler trasero activo, puertas sin marco y un capó de apertura eléctrica.
Por dentro se vuelve más digital con la posibilidad de contar con una tercera pantalla, aunque mantiene algunos mandos físicos. El equipamiento es bastante completo, lo que se espera de un Porsche.
¿Qué te parece el nuevo Porsche Macan? ¿Te gusta que haya pasado a ser un crossover totalmente eléctrico? ¿Debieron mantener las versiones a gasolina? Cuéntanos en los comentarios.
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