Junto al Peugeot 3008 también llegó a Colombia el rediseñado 5008, su versión más larga y con 7 asientos. Recibe los mismos retoques estéticos y mantiene sus versiones Allure con motor a gasolina y GT Turbo Diésel.
El 5008 incorpora los mismos faros nuevos, las luces diurnas LED en forma de colmillos, la nueva parrilla y la firma lumínica LED que imita las garras del león con líneas más delgadas.
El 5008 Allure mantiene el motor a gasolina de la familia EP6 con 4 cilindros de 1.6 litros turbocargado de 165 hp y 240 Nm, unido a una caja automática de 6 velocidades.
Por su parte, el 5008 GT conserva el motor DV10 de 2.0 litros turbodiésel que genera 150 hp y 370 Nm, unido a la caja automática Aisin de 8 velocidades. Ambas versiones son de tracción delantera, cuentan con modos de manejo y el sistema Grip Control.
En seguridad el 5008 viene de serie con 6 airbags, control de estabilidad, control de descenso, control de balanceo de tráiler, cámara de visión 360°, sensores delanteros y traseros, sistema de mantenimiento de carril, sensor de punto ciego, detector de señales de tráfico, alerta de atención a la conducción, luces automáticas y parqueo semiautónomo.
Adentro es similar al 3008, pero viene con tres asientos individuales en la banca trasera, mesas abatibles y sillas extraíbles de la tercera fila. El maletero es de 702 litros.
El Peugeot 5008 Allure a gasolina está equipado con una pantalla táctil de 8” compatible con Android Auto y Apple CarPlay, climatizador automático bi-zona, volante forrado en cuero, asientos delanteros calefactables, silla del conductor regulable eléctricamente con memorias, cargador inalámbrico, techo panorámico, apertura eléctrica del maletero, guantera central refrigerada y retrovisor electrocrómico.
El 5008 GT Turbo Diésel agrega pantalla táctil de 10”, Navegador 3D, faros full LED con iluminación de intersección, asientos tapizados en Alcántara y sillas delanteras con masaje.
El actualizado Peugeot 5008 llega a Colombia a un precio de $135’990.000 en versión Allure con motor a gasolina, mientras que la GT Turbo Diésel cuesta $145’990.000.
