BMW ha sometido a una actualización al BMW Serie 3 para mantenerse vigente en el segmento de autos medianos Premium.
Los faros traen nuevas luces diurnas LED. La tradicional parrilla mantiene su tamaño, pero es un poco más angulosa. Los paragolpes de las versiones con el paquete M Sport fueron rediseñados con un aspecto más deportivo.
La suspensión trasera es multibrazo y la delantera es de tipo McPherson. Las versiones M Sport traen suspensión con ajuste deportivo M Sport o con sistema adaptativo M de forma opcional, además de la dirección deportiva variable.
Mantiene su amplia gama de motores a gasolina, híbridos enchufables y diésel con sistema híbrido ligero. Las potencias rondan entre 150 y 370 hp. Todos los Serie 3 tienen una caja automática ZF de 8 velocidades, modos de manejo. sistemas de tracción trasera o integral xDrive y bloqueo de diferencial opcional.
Tendrá ayudas a la conducción de serie como el frenado autónomo de emergencia, sistema de mantenimiento en el carril y detector de señales de velocidad con indicador de prohibición de rebase.
Por dentro incorpora la pantalla curva que integra el panel digital de 12.3” y el BMW Operative System 8 que se controla en una superficie táctil de 14.9″. En la consola central la palanca de cambios fue reemplazada por un pequeño selector de marchas.
Los Serie 3 podrán contar con Head-Up Display, asistente personal “Hey BMW”, sistema de sonido Harman Kardon, cargador inalámbrico de smartphones, climatizador tri-zona, sillas delanteras regulables eléctricamente, techo corredizo eléctrico (panorámico en el Touring), iluminación ambiental, función de precalentamiento y llave digital.
El rediseñado BMW Serie 3 se fabricará en Alemania, China y México. Sus ventas a nivel global empezarán en julio de este año
