Volkswagen presenta la segunda actualización de la séptima generación del Jetta, que seguirá contando con su versión deportiva GLI. Este sedán compacto de la marca alemana fabricado en México presenta varios cambios estéticos por fuera y por dentro para mantenerse vigente.
Los faros LED y la parrilla son más delgados, el paragolpes adopta un diseño menos sobrio y las luces traseras se conectan por una línea de luz LED. En la versión GLI su característico borde rojo pasa hacia la parte inferior del paragolpes y luce rejillas tipo panal, doble salida de escape y un difusor.
El tablero presenta un diseño más horizontal, la pantalla pasa a ser de tipo flotante y los botones del climatizador bi-zona ahora son táctiles.
Pueden equipar un panel digital de 10.2”, pantalla táctil de 8” o 10”, Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador inalámbrico, asientos tapizados en cuero, sillas delanteras ajustables eléctricamente con calefacción y ventilación, volante forrado en cuero, techo corredizo, iluminación ambiental, ayudas a la conducción, retrovisor electrocrómico, botón de encendido y acceso sin llave.
En Estados Unidos mantendrá el motor turbocargado (TSI) de 1.5 litros que genera 158 hp de potencia y la caja automática de 8 velocidades.
Para Latinoamérica conservará el motor turbocargado de 1.4 litros con 150 hp y 250 Nm de torque, acoplado a una caja automática de 6 marchas.
El Jetta GLI seguirá con el motor 2.0 turbocargado con 228 hp y 350 Nm, unido a una caja manual de 6 marchas o a una doble embrague (DSG) de 7 velocidades. Cuenta con bloqueo de diferencial, una suspensión más rígida y amortiguadores adaptativos opcionales.
El renovado Volkswagen Jetta y su versión deportiva GLI llegarán al mercado estadounidense durante el tercer trimestre de este año. Más adelante se presentarán en otros mercados latinoamericanos.
