Citroën ha presentado los C4 X y e-C4 X, las versiones fastback del vehículo compacto de la marca francesa fabricadas sobre la plataforma CMP.
Respecto al hatchback, mantiene las luces diurnas por encima de los faros LED acompañados de molduras cromadas que forman una Y. En los laterales sigue con los plásticos en la parte inferior que le dan un toque aventurero. Pero es atrás donde cambia con la silueta tipo fastback y las luces traseras en forma de V.
Cuenta con suspensión delantera de tipo McPherson y la trasera es de barra de torsión, acompañados de los amortiguadores progresivos hidráulicos.
Los C4 X tendrán el motor tricilíndrico turbocargado de 1.2 litros con 99 y 128 hp de potencia, con caja manual de 6 marchas o automática de 8 cambios.
El ë-C4 X trae un motor eléctrico delantero de 136 hp y una batería de ion-litio con 50 kWh de capacidad, que le permiten 360 Km de autonomía bajo el ciclo WLTP.
Por dentro mantiene el cajón para guardar objetos delgados y el soporte para colocar una Tablet, pero su maletero crece a los 510 litros.
Podrán equipar un Head-Up Display, pantalla táctil de 10”, asistente personal “Hola Citroën”, conexión inalámbrica a Android Auto y Apple CarPlay, navegador Tom-Tom, sistema de sonido Arkamys de 8 parlantes, 4 puertos USB, cargador inalámbrico, climatizador automático bi-zona, salidas de ventilación para los pasajeros, asientos calefactables con tapizado en Alcántara, sillas delanteras regulables eléctricamente con soporte lumbar y masaje, volante multifunción calefactable, techo panorámico, parabrisas calefactable, freno de estacionamiento eléctrico acceso y encendido sin llave.
Los Citroën C4 X y ë-C4 X se fabricarán en la planta española de Villaverde y durante el otoño de este año iniciará su comercialización.
