El auto deportivo eléctrico de la marca alemana llega actualizado al país con carrocería Sedán y Cross Turismo.
Las entradas de aire y los faros Matrix LED fueron rediseñados, además de las luces traseras. El Sedán conserva su diseño trasero tipo fastback, mientras que el Cross Turismo sigue con su carrocería Station Wagon y estética aventurera.
Puede equipar pánel digital curvo de 16.8″, pantalla táctil de 10.9″ central y para el acompañante, Android Auto y Apple CarPlay con función In-Car Video, sistema de sonido BOSE de 14 parlantes, cargador inalámbrico, climatizador de cuatro zonas, asientos tapizados en cuero, sillas delanteras deportivas con ajuste eléctrico y calefacción, luz ambiental, techo panorámico electrocrómico, portón trasero y tapa de puerto de carga eléctricos.
El Taycan con motor eléctrico trasero y el Taycan 4 Cross Turismo que suma uno delantero entregan 429 hp de potencia con Launch Control. Los Taycan 4S y Turbo entregan 590 y 872 hp respectivamente. El Turbo S acelera de 0 a 100 km/h en 2.4 segundos gracias a sus 939 hp. Más adelante llegará el Turbo GT con 1020 hp y se podrá pedir con paquete Weissach.
Llega con la batería Performance Plus de Litio-NMC de 97 kWh netos que le da un rango de hasta 680 km bajo el ciclo WLTP. Gracias a su arquitectura de 800V, puede cargar con corriente contínua hasta 320 kW para pasar del 10 al 80% en solo 18 minutos. Trae bomba de calor y conector Tipo 1/CCS1.
Tiene amortiguadores adaptativos y muelles neumáticos. Podrá contar con el Porsche Active Ride que contrarresta el balanceo y cabeceo del vehículo.
Precios iniciales:
– Taycan: $135.900 USD.
– Taycan 4 Cross Turismo: $152.900 USD.
– Taycan 4S: $162.000 USD.
– Taycan 4S Cross Turismo: $169.200 USD.
– Taycan Turbo: $223.000 USD.
– Taycan Turbo Cross Turismo: $224.600 USD.
– Taycan Turbo S: $264.200 USD.
– Taycan Turbo GT: $292.400 USD.
¿Qué te parece el renovado Porsche Taycan? ¿Es el mejor auto eléctrico? Escribe en los comentarios.
📝📸: @jose_ignacio_ruiz_m
