El crossover eléctrico de grandes proporciones se espera que llegue con gran equipamiento.
La marca surcoreana exhibe en Corferias su crossover eléctrico más pequeño y asequible. Ubicado por debajo del Niro EV, presenta un diseño muy moderno, un excelente equipamiento y una mecánica eléctrica eficiente.
Resaltan los faros LED en forma de T, los plásticos inferiores trapezoidales en los pasos de rueda, el diseño de techo flotante, las manijas de las puertas traseras en el paral C y las luces traseras LED verticales alargadas. Bajo el capó hay un espacio de 25 litros.
Por dentro la zona media del tablero y los asientos están forrados en tela reciclada. Al igual que el K4, tiene un panel que integra el cuadro digital y la pantalla táctil de 12.3″, separada por los controles del climatizador. El maletero es de 460 litros.
Equipa Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos, cargador inalámbrico, climatizador bi-zona, silla delanteras con ajuste manual, volante forrado en cuero, carga bi-direccional, retrovisor electrocrómico, botón de encendido y acceso sin llave.
En seguridad cuenta con 7 airbags (incluyendo uno central delantero), ESP, cámara de reversa, sensores delanteros y traseros, freno autónomo de emergencia, sistema de permanencia de carril, sensor de punto ciego, control crucero activo y luces automáticas.
Tiene un motor eléctrico delantero que genera 201 hp de potencia y 283 Nm de torque. Cuenta con varios modos de regeneración y función One Pedal.
Se ofrece con baterías de Litio-NMC de 58.3 y 81.4 kWh, la primera homologa una autonomía bajo el ciclo WLTP de 436 km, mientras que la segunda alarga el rango a 605 km. Admite cargas de hasta 120 kW con corriente contínua para cargar del 10 al 80% en 31 minutos.
Fabricado sobre la plataforma E-GMP, tiene suspensión delantera tipo McPherson y trasera multibrazo, además de frenos de disco en las cuatro ruedas.
El Kia EV3 llegará a Colombia el próximo año.
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📝📸: @jose_ignacio_ruiz_m
