RAM busca revivir el segmento “Muscle Truck” con la familia de la Rumble Bee, que combina potencia V8, tecnología moderna y capacidades enfocadas en desempeño extremo.
La gama estará compuesta por tres configuraciones mecánicas. La primera utiliza un HEMI V8 5.7 litros con 395 hp y 555 Nm de torque, acompañado de transmisión automática TorqueFlite de ocho velocidades y un sistema de tracción integral capaz de desconectar el eje delantero para funcionar como propulsión trasera.
Después aparece la Rumble Bee 392, equipada con el HEMI V8 6.4 litros de 470 hp y 617 Nm de torque, además de diferencial electrónico E-spool para mejorar arrancadas y permitir derrapes controlados.
La más radical será la nueva Rumble Bee SRT, impulsada por el V8 Hellcat supercargado de 6.2 litros con 777 hp y 920 Nm de torque. Ram asegura un 0-100km/h en menos de cuatro segundos y una velocidad máxima de 273 km/h.
Para soportar semejante nivel de potencia, incorpora transmisión reforzada, nuevo sistema de enfriamiento, suspensión neumática, amortiguadores Bilstein semiactivos, launch control, modos Track y frenos Brembo con discos delanteros de 410 mm.
A nivel visual destacan la carrocería widebody, postura más baja, rines de 22 pulgadas y neumáticos traseros de hasta 325 mm de ancho, convirtiéndola prácticamente en un muscle car gigante.
Por dentro incorpora cuadro digital de 12.3”, pantalla central de hasta 14.5”, Head-Up Display, cámaras 360°, Performance Pages y sonido Harman Kardon de 19 bocinas.
La producción se realizará en Saltillo, México. La versión 5.7 L llegará al mundo a finales de 2026, mientras que las variantes 392 y SRT debutarán en la primera mitad de 2027.
¿Estamos viendo el regreso definitivo de las pick-ups deportivas americanas?
📷: @ramtrucks
